有两种原因，第一是发动机下下窜气，也就是需要更换四配套，修发动机，第二，发动机的废气阀不通畅出现堵塞，出现这个现象，清洗或者更换解决。
高技术
24气门，4气门/缸；采用全权电子控制——遍布发动机全身的传感器不断将各种信息传送到发动机电子控制模块ECU，随时调整发动机供油和正时，以得到最佳性能和最佳燃油效率；同时检修人员可以很容易地访问ECU并下载一些重要的发动机/行驶信息。
共轨式燃油喷射系统：采用高压泵、高压油轨、喷油器等组成的燃油喷射系统；其原理是通过共轨直接或间接地形成恒定的高压燃油，分送到每个喷油器，并借助于集成在每个喷油器上的高速电磁阀的开启与闭合，定时定量地控制喷射至燃烧室的油量。
从而保证柴油机达到最佳的燃烧比和雾化，以及最佳的点火时间、足够的点火能量和最少的污染排放，高压压力为 200～1400bar（1bar=1.0333大气压）。
有两种原因，第一是发动机下下窜气，也就是需要更换四配套，修发动机，第二，发动机的废气阀不通畅出现堵塞，出现这个现象，清洗或者更换解决
排气管持续出机油，应该是发动机内的零件磨损很严重导致排气管有机油。描述的不详细，不能判断出具体位置有问题。这个是大问题，应该到修理店去修理。
有2种原因，第一，是发动机下窜气，也就是需要更换四配套，修发动机，第二，发动机的废气阀不畅通出现堵塞，出现这个现象，清洗或者更换解决
