沈大高速公路375公里，被称为“神州第一路”，人们把沈大高速比作辽东半岛上的彩虹。30多年前，沈大高速还未建成的时候，从沈阳到大连如果你想开车，那么要面临和牛车、拖拉机混行的情况，要整整开12个小时。现在，开车走沈大高速，不到4个小时就能把车开到大连海边。
说起沈大高速的建设过程，一个字：难。当时建设这样一条高速公路没有标准规范，技术不完善，设备不到位。路基施工时，20多个工程人员挤在一个帐篷里睡觉，床下还有蛇……
最开始沈大高速施工时的试验段设置在沈阳市苏家屯附近，大约有3公里长，从建设到完成性能试验一共花了半年时间。这个过程非常复杂，当时工程师们每铺设一层路基，就要区一次样本，对比一下厚度、压实度等指标是否符合技术质量要求，有的地方要铺压十层、试验十层。如果不符合要求，就要修改建设方案，这个过程不断循环往复。
在沈大高速公路建设的过程中，还有让人至今回想起来仍然热血沸腾的一幕。1986年，从日本进口了一套沥青混凝土拌合设备，安装正常需要一个半月，但是当时工期太紧了，项目的副指挥就把30多个年轻人叫到一起，问大家，能不能把安装时间压缩到25天。这30个年轻人当下一起剃“剃头明志”。于是，当时施工现场就是30个光头年轻人在荒郊野外熬夜研究图纸，最后他们21天完成了安装任务。
建设中还有很多让人感动的往事，有一年大年三十中午，工人们仍在冰雪中大干，副总指挥咬着牙决定给同志们放两天假，回家过年，要求大家大年初二回到工地，所有干部继续留守工地一线。让人意外的是，大年初一下午，工人们都主动回来了。
沈大高速公路建成对于辽宁公路网的行程有着非凡的意义，辽宁高速以沈大高速为干，新生枝丫、结线成网。相比沈大高速最初建成时，如今辽宁高速里程增加了10倍，日均车流量达到曾经的200倍。
