崇海大桥何时成真？答案隐藏在规划中...
在通往上海的交通蓝图中，南通海门与崇明的连接通道似乎正逐步清晰。上海市人大代表萧飞曾提出过修建崇海过江通道或崇海大桥的构想，但这并非板上钉钉，确切的消息可能还需进一步的官方确认。
市交通委的回答透出了些许线索。根据国务院批准的《上海市城市总体规划（2017-2035年）》和崇明区的长远规划，崇明西北地区规划有新北沿公路，预留了崇海越江通道，预计连接点设在海门青龙港西约600米，崇明牛棚港东约1700米，旨在强化南通与崇明的交通联系。
“上海2035”规划中，长江口区域的交通一体化被重视，多个越江通道方案正在研究，其中S12崇海高速可能调整为普通干线公路，与新北沿公路同步，为海门过江通道留下空间。同时，北沿江铁路的建设也将提升两地间的交通便利性，通过长三角区域合作办公室的统筹，与相关省市共同探讨崇海通道的具体规划。
值得注意的是，这条通道并非直接连接崇海大桥，而是通过不同的路径。北沿江铁路的路线从东边启西站出发，经崇启公铁长江大桥，而南通与上海之间的往来则主要通过太仓站，太仓成为了南通和上海之间的交通交汇点。
对于南通海门区来说，这个潜在的通道无疑带来了巨大的发展机遇。尽管具体时间表尚未明确，但可以预见的是，随着这些规划的逐步实施，崇海通道的建设将为两地带来更紧密的联系，为海门区的繁荣注入新的活力。
尽管现在的进展还处在规划阶段，但每一个规划细节都预示着未来的可能，让我们一起期待崇海大桥或过江通道早日实现，为南通海门与上海的交融写下新的篇章。
