GTO，乃日本三菱汽车生产的私家车车款，1990年登场，属于スタリオン（Starion）的后继车。
GTO，全名为"Grand Touring Organization"，登场于1970年，当时是ギァラン（GALANT）的支系（GALANT GTO，另一支系FTO即为三菱FTO的源头）。1988年，与原先的STARLET车系整合，89年于东京车展正式亮相（第28届），概念车名为H-SX，同时也展出了共用底盘的4门中大型房车DIAMOND。90年开始量产第一代GTO，93年除了外型小改款之外，也将变速箱原先的5速提升至6速，同时提高出力（从280ps/42.5kg-m将扭力提高至43.5kg-m），并在副驾驶座配上气囊（AIR BAG），并推出更顶级的MR型（取消后轮转向，配有BBS的18"铝圈，AP对6卡钳，内装更改），最后又在98年进行小改款，主要变更点是车头，尾翼与内装，动力方面没有明显差异。车重减轻5%
另有低阶的LS与LT型，搭载自然进气引擎，驱动方式为FF（前置前驱）。
北美版本称为3000GT，顶级板VR-4将马力提升至320HP，另有配备电动硬顶的3000GT VR-4 SPYDER 。同车款与克莱斯勒汽车合作生产的车款称为Dodge Stealth，机械上相同但外型由克莱斯勒自己设计。 当时在美上市，3000GT VR-4 与TOYOTA SUPRA，MAZDA RX-7，ACURA NSX，以及NISSAN 300ZX 被称为东洋超跑五大天王。 成龙电影-霹雳火(1995)中最后主角驾驶的赛车就是三菱GTO。
引擎编号：6G72
排气量：2972 cc
进气方式：双涡轮增压 (AWD)、自然进气 (FF)
驱动型式：AWD（全时四轮传动）、FF（LS<车型）
车体型号：1992 Z16A (四轮驱动+四轮转向；GTO TT，北美版VR-4皆是此型号)、 1993 Z15A (四轮驱动取消后轮转向；GTO MR，GTO SR)、 1998 Z15AM (最终改良版本)
GTO就是庞蒂亚克GTO
GTO一词源于意大利语，意思就是大马力跑车。与当时的同类车相比，GTO汽车的尺寸只能算是中等，但是较轻的总质量使它克服了其他大型肌肉车加速度较慢的缺点，着实让人眼前一亮，这也是它在市场上取得巨大成功的秘诀之一。
庞蒂亚克。
pontiac历史上著名的v8跑车
庞蒂亚克GTO崇尚畅快的驾驶感，车身设计宽大，外形充满肌肉感，且动力充沛。上世纪60年代，美国人开始追求大排气量和大马力的美式跑车，也就是肌肉车。为了适应这一需求，1964年庞蒂亚克推出了GTO型跑车，这款车配备了大排量的V8发动机，并且拥有肌肉般的车身线条和超人的速度，被认为是第一款真正意义上的肌肉车。
GTO是法拉利跑车。
gto，是Gran Turismo Omologato的缩写，意思是被认证的。目前有三款法拉利车型后缀有gto。拥有这个后缀的车型有法拉利250GTO、288GTO和法拉利599GTO。
法拉利250 GTO型跑车，在20世纪60年代早期这种车只出厂了39辆，它赢得过众多国际性的赛事，被誉为那个时代最为成功的赛车品牌之一。法拉利250 GTO型跑车外形华丽，性能卓越，是全球顶级收藏家最渴望收藏的车型之一。
法拉利288 GTO是法拉利公司于1984年生产生产的一款赛车，为了参加当时WRC（World Rally Championship，世界拉力锦标赛）的B组赛事而诞生的，该车搭载的是2.85升双涡轮增压中置引擎，能输出400匹的马力和50.6公斤米的扭力。
法拉利599 GTO是专为追求高性能驾驶极限体验的599客户而精心打造，它直接借鉴了法拉利的赛道技术，并在费奥拉诺赛道（Fiorano）创下了1分24秒的单圈时间新纪录。
扩展资料：
法拉利 是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
法拉利秉承了公司的传统，制造面向驾驶员的汽车，这些跑车具有无限超强的动能、高级的空气动力特性以及 Pininfarina 设计的绝对优美的线条。此外，为竞赛准备的车型（例如 360 Challenge）突出了法拉利恪守自己特有的赛车传统。
法拉利跑车的设计、规划和制造均在意大利马拉内罗进行，以体现该品牌在性能、技术和工艺等方面的卓越品质。虽然每款车型都能将跑车设计彰显极至，但由于 Carrozzeria Scaglietti 程序所提供的各种个性化选项，每个客户都留有一定空间，可为自己的爱车添上最后一笔。
所有选项均可在下单时指明，我们的销售人员将乐于探讨您可能提出的任何其他定制要求。从一开始，法拉利的公路汽车就直接源自其赛车运动的经验。这一传统鲜有其他制造商能够比拟。
