在过去的两年里，如果有交通拥堵排名， 合肥 一定会以排名闻名。 合肥为什么能上榜，大家都很感兴趣。 合肥不是 一线城市 ，在二线城市中也只是中等规模的城市，虽然汽车所有量并不特别多，但合肥拥堵。 那到底是为什么呢？
对此，一位网民表示：“合肥都是断头路，能不 堵车 吗？” 是啊，每次说到堵车，我们总是想到第一线城市，总是想到汽车的极限等，但是对中小城市来说，我们往往忽略了他们现有的道路问题，对合肥来说，交通堵塞的大部分原因是道路问题。
合肥的 高架道路 都整修好了，所以没有一条通向整体的道路，一变红就断不了线，真是不可思议啊。 例如，金寨路和繁华街交叉堵塞的根本原因是，312国道堵塞了经开区通往市区的道路，经开区和肥西的巨大车流驶上了独木桥金寨南路 高架 桥。 要解决堵车问题，单靠金寨路高架南延是不行的，越延长堵车越多。
对于这样的道路，最好的解决办法是通过多条312国道的断线道路。 例如，从协同化路到始信路、从友路到潜山、从桐城南路到繁华街、从怀宁路到繁华街。 通过这4条路，全寨南路在明珠广场段不会自然堵塞，同时从长期修订开始也完善了南部交通网络整体。
另外，现有的很多道路本来就不宽，但是在这条原来不宽的道路上设置了停车场。 在那里我们看到了几条2车道的路。 其中一个被修订为停车场。 所以合肥道路的现状是，高架修理都是断头路，车道上设有停车场。 也有望江路这样的路，没有停车位，但设有公共汽车专用的路。
