不合理,数年来交通局运管部门把大量"非营运车辆"纳入"营运车辆"对待的目的是为了收取交通规费(养路费、运管费）费改税后，情况可能有变，要运管部门就是多佘，每年还要由交通运输管理部门进行上线检测，就是为了收钱，国家有关部门也清楚．
没办法。收钱呗~！~
你的问题，确实应该解决，但是和此次国家公布的燃油税费改革的方案没有关系。希望有关部门能够引起充分重视。
我到交通局问过，年检和二级维护还是要根据你营运证上的时间按时进行。
另外你提出的异议就很难说了，现在世上不公平的事多了。再说国家这么大，想一碗水端平是不可能的，估计要根据社会的发展、公众的舆论慢慢才能趋向平衡。
改制后的意思是 不用你交纳别的费用了共16项 改制后是把所有的费用都用在油上了 说白了就是你用车就有费用 不用的话就不用交纳了 除非你的车是不烧油的 交强险是必交的 和费改税没有关系
